MONSTER 1100 ?
MONSTER 1100。
出ますね。
それもそんなに遠い話ではないような気が。
本日入手したMONSTER696のオーナーズマニュアル。
流し読みをしていると、こんな図（↓）を発見。
『MONSTER 696』と車種名が流れてくるところに、『MONSTER 1100』と表示されてます。
これはDUCATIが『MONSTER 1100』を準備していることを意味していると思って良いのかな？
個人的には、ラインナップから外れて久しいSSの復活を願っているのですがね～。
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コメント
1100は150万超えてきそうな感じ？？？
新SSは本当に期待してますが
もうしばらく発表しないで～って感じ（笑）
投稿 omizo | 2008年7月17日 (木) 21時03分
S○R系に移行したように次は696系にチェンジするんでしょうね！
って事はMONSTER1098が登場するかも！！
投稿 PIZZA | 2008年7月17日 (木) 23時17分
お初にお邪魔します。
すごい発見ですね。印刷ミスではなさそう。
ムルチの1100のようですが、まさかの1098のﾃｽﾀｽﾄﾚｯﾀか(笑)？
奥さんにも馬力で並ばれてしまったので、アサレンで
追い越されないよう頑張ります。
そう言えば、フィアットからフェラーリ仕様の
チンクエチェント（500）が出ますね。
ライトやミラーから、なんとなく車版ST2のように
見えてしまうのは、私の病気かな？
http://response.jp/issue/2008/0716/article111679_1.images/186989.html
投稿 K藤 | 2008年7月18日 (金) 22時28分
1100のエンジンよりも696のほうが、なぜか魅力を感じます。
今回のモンスターには水冷には行って欲しくないッスね。
私もSS復活に一票！
投稿 おちゃっぴい | 2008年7月19日 (土) 11時15分
omizoさん
やはり150万を超えてきますかね～。
僕は現行と同程度かと。
SSの発表はomizoさん的にはもう少し後の方が良いですよね～（笑）
投稿 むらっし | 2008年7月19日 (土) 15時30分
PIZZAさん
あのフレームは空冷用です！（たぶん…）
なので、やはり空冷1100を搭載したモンスターになることでしょう！
投稿 むらっし | 2008年7月19日 (土) 15時31分
K藤さん
いらっしゃいませ！
なかなかの発見でしょ？たまにはマニュアルを読んでみるものですね（笑）
フェラーリ仕様のチンクェ・チェント、いいですね～。
普通のでいいから欲しいですよ。
投稿 むらっし | 2008年7月19日 (土) 15時34分
おちゃっぴいさん
今回のモンスターはコンパクトが売り（？）みたいになってますよね。なので大排気量より中排気量の方が魅力的かも知れません。
でも、ぜったいに大排気量のモデルが出ますよ～。
オイルクーラボックスも696にはダミーで付いてることだし。
投稿 むらっし | 2008年7月19日 (土) 15時37分