赤福キターーーッ!
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昼頃DTNで、「今日は&3来ないね~」と話していたら、メットを袋にいれて&3が登場。公共交通機関を使用して現れたもよう。
どうやらETC取り付けで預けていた998sを持って帰るつもりらしい。
通常(?)であれば他のバイクでやってきて、それを置いて帰るのに…・。
どうした風の吹き回しかと思ったら、DTNのバイク置き場事情を考えての行動とのこと。
う~ん、すばらしい!
さすが&3。
常連客の鏡![]()
その後、&3、omizoさんと共に昼飯を食べに出かけ、キタムラでomizoさんと二人して毒を喰らってDTNへ舞い戻り、DTNでもワイワイ喋って各自解散。
楽しいひとときを過ごさせてもらいました。
ランチの時の様子は、omizoさんブログでご賞味あれ。

998sで帰宅した&3から送られてきた写真。
4台すべてそろったのは今日が初とのこと。
家族へどのような説明をしたのか、楽しみです![]()
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2月20日にオープンした、「カレーのチャンピオン」名古屋栄店へ行ってきました。
徹夜明けの眠い体にムチを打って……。
事前にしっかりと調べておけば良かったのに、テキトーに調べて行っただけなもんだから、店にたどり着くのにひどく苦労しました。タダでさえ疲れているというのに…。

お店の場所は、ここ!
鏡栄ビルの地下1階になります。

店の前に券売機が設置してあります。
僕は全然券売機の存在に気づかずに店に入り、店員さんに言われて券を買いに行きました。僕が食べている間に、他にも数名同じようなことをしている人がいたので、やはり判りづらいんでしょう。
店の中には、店員さんが8名。厨房に6名とフロントに2名。
そんなに広くない店なのに、ちょっと多すぎではと感じたかな。

で、やっとありつくことができました![]()
もちろん“Lジャン(Lジャンボカツカレー)”です。これ以外に考えられません![]()
一口食べて、「う~~~ん、この味
」と超満足。あっという間に完食です。
美味かった~。
客に有無を言わさずかけられたソースといい、ライスが少なくなると食べにくくなるフォーク
といい、まったく本家と同じ。安心しました。
ちなみに、金沢では見たことがない、エビフライカレーなるメニューもありました。
やはり名古屋対応ということなのでしょうか![]()
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本日、NASAが発表しました。
・NASA Updates Target Launch Date for Shuttle Discovery
4月24日予定されていたSTS-124が延期になり、5月26日(JST)がターゲットとなったもよう。
約1ヶ月の延期。
はやく打ち上がってくれ~~。
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本日夕方、名鉄栄生駅で人身事故があり、それの影響をまともに喰らってしまった…。
事故等でダイヤが乱れることに関しては、致し方ないと割り切れるのだが、今日の名鉄の対応については激しい怒りを覚える。
怒り①
事故発生当時、金山~名駅間はJRによる振替輸送になっていた。
JRに乗るための切符を入手する必要があったが、どこで配っているかがよくわからない。
いくつか長い列があったので、それに並んだ。
この時、名鉄職員による誘導等は一切なし!
バタバタしているのはわかるけど、一人くらいは誘導のための人員を出すべき!
怒り②
JR切符を入手するために長い列に並び、やっと自分の番がやってきて、名駅までの切符を要求すると、「名駅までは動き始めました」と切符を拒否。
さんざん待たされたあげく、このような対応で怒り心頭!
復活したなら、それなりのアナウンスをしろ!
怒り③
納得いかないままホームに降りたが、なかなか電車がやってこない。
待っていると、「名駅まではJRで振替輸送しています」とのアナウンス。
ついさっき切符を拒否されたのは何だったんだ??と駅員に問いただしたところ、「まだJRの切符を配布しているのでもらって下さい」とのこと。
いったいどうなってるんだ??、めいてつよ!
と、怒り心頭に発しているところに電車がやってきた。
JRの切符をもらいに行っていたら、怒り④となるところだったよ…。
とにかく、名鉄の危機管理のなさには辟易した。
改善を求める!
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いや~、かなり寒かった…。
天気は快晴だったが、とにかく風が強かった。強風に煽られながら、「アクア・トトぎふ(岐阜県世界淡水魚園水族館)」まで、妻の乗るM400と共に行ってきました。
妻とツーリングに行くのは久しぶり。なかなか連れて行ってあげられなくて、やっと行くことができました。


アクア・トトぎふは、東海北陸自動車道の川島PAから入ることができます。
広々とした駐車場にバイクを停め、オアシス・パークをブラッとしてからアクア・トトぎふへ。




入館料は、1400円/大人一人とちょっと割高感を感じましたが、入ってみるとなかなかどうして、けっこう見応えがありました。
日本の魚だけではなく、(施設名称通り)世界の淡水魚もいたりして、約2時間、けっこう楽しめました。

帰り際、「おっ、今日はバイクの写真を撮ってない」と突然思いだし、守山PAで記念(?)撮影。
やっぱりモンスターが一番格好いいと思う、お馬鹿さんです。
今日のツーリング、妻も大満足だったみたいで、よかったよかった。
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「メッセウィング・みえ」で開催されている、「2008三重輸入車ショウ」へ遊びに行ってきました。
本来はDUCATI TOMEI NAGOYAのイベントとして、バイクでツーリングがてら見物に行く予定だったが、天候不順(雪)のためツーリングは中止。有志(AB3、&3、TeNさん、Woodyさん)で車で行ってきました。

名古屋を出発し、亀山あたりでご覧のような吹雪に。
が、スタッドレスを履いたAB3号は無敵(?)です。難なく吹雪の中を通過。

ナビの指示を間違えたため、多少遠回りしたけど、会場である「メッセウィング・みえ」に無事到着。
まだまだ雪が舞っているような状態。

会場に到着し、まずはDUCATIブースのみなさん(DUCATI SUZUKA)に挨拶。
本日は店を閉めての対応とのこと。ご苦労様です。

例の1098S全身銀メッキ仕様車が展示されていました。
多くの人の目を惹いていました。

こんなのも展示されていました。
de"LIGHT製のL-TWINカットモデル(900SSのエンジンを使用)です。




今回の目的は、実はFIATのチンクェ・チェントだったりします。
間近に見たのは今回が初。
思い切り食いついてしまった…。
う~ん、かわいすぎる…。
誰か僕に買ってくれないかなぁ。
&3、ヨロシク!

チンクェ・チェントのお隣りにあった、グランデ・プントにも興味津々。

教えてもらって知ったんだけど、PuntoのPの字が人の形になっている!
こんなところにもしゃれっ気があっていいですね。

グランデ・プントの車載工具。
なんと、コンプレッサーがあったりします。
日本車では考えられないアイテムです。

と、バイクよりFIATやらALPHAやらをしっかり楽しませてもらって、帰る頃にはいい天気。
寒いから試乗もせずに、帰宅しちゃいました(汗)。

帰りの御在所SAで、小袋に入った安永餅をお土産として購入。
ばら売りもあるんですね~。知らんかった。
【おまけ】
妖怪AB3

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昨日から名古屋でも赤福を売り始めたもよう。
場所は、高島屋と栄の松坂屋の2店舗。
本日、会社帰りに高島屋の赤福茶屋へ行ってみた。
地下1階の食品売り場に赤福茶屋を発見。近づいてみると、10人ほどの行列ができていた。
「おっ、もしかして買えるのか?」と思い、近づいてみると、持ち帰り用ではなく、茶屋で赤福をいただくための行列だった。
持ち帰り用は、昼前には売り切れたとのこと。残念。
まあ、そのうち以前みたいにどこでも買えるようになることでしょう。それまでの我慢かな。
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一昨日の大雪から一変して、今日は暖かな一日でした。
祝日と言えども妻はお仕事なので、一人でブラッとS2R800でお出かけ……と思ったけど、一昨日の雪の影響がわからないので、かる~く街中を流してDTNへ。
ここで、サービスのMさんから、「M400のブレーキどうでした?」と聞かれたが、僕はまだ乗っていないので答えられない。
という訳で、帰宅してM400に乗り換えて、再度、街中をブラッと。特に変な感じもしなかったですね。
自宅で昼食をとって、今度は倉庫から自転車を引っ張り出して、そいつでDTNへ、M400のブレーキの報告に。
「自転車って、何ヶ月ぶりにのるんだろうか…」
と思いつつ、ペダルを漕ぎこぎDTNへ。
行きは下りばかりなので、ほとんど体力を消耗せずに到着すると、MMっちゃんが納車したての749Rで遊びに来ていた。今日はお休みみたいだね~。店に行かなくて良かった(汗)。
そうこうしていると、loanrenger5さんがPaul Smartで登場。またしてもS44年組が結集か?!と思ったが、omizoさんは現れずじまい。たぶん、家族と遊びにいってるんでしょう。
そして、問題の帰り道。今度は登りonlyとなります(泣)。
できるだけ勾配のゆるい道をと、頭の中にロードマップを広げて進むが、やはりきつかった…。
しばらく自転車にのって鍛えようかなぁ。
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「いや~、今年は雪が少ないね~」
「これも温暖化のせい?」
なぁ~んてテキトーなこと言っていたら、大雪が…。

午前中、先日のアパレルやM400のETC代金等々の借金を返済すべく、いつものようにDTNへ。
この時はチラチラ降っている程度で、その後の大雪を想像できるものではなかった。
本日は(めずらしく)予定があり、テリオスキッドの12ヶ月点検のために千種区にあるダイハツへ。
「積もるほど降るわけがない」という、根拠のない思いこみで昼くらいにブラッと移動。
この時点で、道路(東山線)はすでに混雑を始めていた。
ここで思いとどまれば良い物を、「ぜんぜん大丈夫!」と、これまた根拠のない自信。困ったもんです。
予約を入れていた時間から少し遅れてダイハツに到着し、約1時間かけて点検を受け、さあ、帰るぞ!と外を見てみると、
「…………」
道路が真っ白…。
しかもかなり渋滞している…。
メカのお兄ちゃんに、「気をつけて帰ってください」と言われ、このままダイハツで朝を迎えることもできないので、覚悟を決めて出発。
昨年まではミニパ(四駆)で、これ位の雪であれば全然問題無かったのに、今はFRのテリオスキッド。
購入時に「雪の日は乗らないで下さい」とセールスのおじさんに言われたことを思い出したが、時すでに遅し。
「上り坂で止まったら最後!」と、マニュアル・トラクション・コントロールを駆使し、何とか自宅まで無事に帰宅することができた。途中で何度も足が痙りそうになりながら…。
天気を侮ってはいけない…。
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ついにここまでやってきた!
えっ、何がって?
国際宇宙ステーション(ISS)プロジェクトですよ〜。
Flight 1E(STS-122)まで、やっと来てくれました。
次は待ち焦がれていたFlight 1J/A、つまり日本のモジュール(きぼう船内保管庫)が上がる番。
今のところ、Flight 1J/Aは3月11日の予定。このまま順調に行って欲しいものです。
そして、その次はFlight 1J。きぼう船内実験室の打ち上げになります。
いや〜、ここまで来るのが長かったなぁ。ホント。
本当にこの日がやって来ようとは…といった感じです。
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知っている人は知っている、北陸地方でFC展開をしている「カレーのチャンピオン」が、ついに愛知に進出!
大学時代、けっこう食べに行っていたお店(当時はターバンカレーという店名だった)で、卒業してからも時々むしょうに食べたくなっていたりした(そして、食べに行ったことも何度か…)。
出店するのは、栄と豊田の2店舗とのこと。
今から楽しみ楽しみ![]()
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ブログをオフラインでエディットしようと、ブログエディタを物色していたところ、xfy Blog Editorなるものを発見。
JUST SYSTEMSの製品ですが、現在は無料配布中になっていて、機能限定なしで使用可能。もちろん、ココログにも対応しているので、早速試用してみることに。
ココログのアカウントを設定して、記事(エントリー)を作成する。
操作はそんなに複雑ではないので、すぐに使用することができます。
標準の画像貼り付けでは、サムネール作成ができないみたいなので、ちょっと残念!と思ったら、拡張コマンドとして用意されてました。
というわけで、しばらくの間、使用してみようかと。
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